北京轨道夹板(服务保障)_夹板轨道配件

date.png 2022-04-06 09:16:29

其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂,分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。国外进口;由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准

其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂,分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。国外进口;由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。

混凝土宽枕每公里铺设1760块,每块宽枕上装一对扣件,由钢轨传来的荷载对宽枕的偏心小、稳定性好轨道夹板。由于支承面积大转盘道岔,与混凝土枕比较,轨道下沉量明显减小,能减缓道床泳久变型的积累,线路平顺,减少了维修工作量。

由于混凝土宽枕轨道的弹性、断面尺寸、排水方式等方面与其他结构形式的轨道不同,因此,与其他轨道连接时需要设置过渡段,使其均匀变化。

按全规程;

1、轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应铁路配件厂家,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。

2、轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3、装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏地滚

4、扛运轨枕应符合下列规定:

(1) 抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

防护措施;

木枕失效的原因,主要是腐朽、机械磨损及裂缝。裂缝与机械磨损会加速木枕的腐朽,腐朽也会加剧机械磨损和裂缝扩大。为此,在延长木枕使用寿命的措施中,应加以综合考虑。

防腐处理是延长木枕使用寿命的主要措施,未经防腐处理的木枕称为素枕,经防腐处理后称为油枕。常用防腐剂如水溶性的硅酸钠等制成防腐枕木。林州市晨辉道岔有限公司

道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。

防爬轨撑:它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕,基本轨轨身顺长间隔开有孔,防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上,防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧,垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。

优点:不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置,防止基本轨、岔枕的相对位移,而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。